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　　中新社北京7月9日电(记者 陈溯)今年第4号台风“丹娜丝”(热带风暴级)于8日21时25分🖖前后在浙江省温州市洞🏤头区沿海登陆，之后于23时45分前后在浙江省温州瑞安🐅市沿海再次登陆。记者9日⬆从中国气象局获悉，“丹娜丝”登陆后向西💹偏南方向继续深入内陆，影响范围远至“千里之外”的重庆。

　　中央气象台预计，未来三天，台风“丹娜丝”将继🧛续深入内陆，福建、江西、湖南、广东、广西等地部分地🤬区累计雨量大。

　　气象专家表示，“丹娜丝”虽然已经登陆，但其未来水🔒汽输送条件较好，强度减弱缓慢，未来一路向西🍘偏南方向移动，给福建、江西、广东、广西等地☕带来持续性降雨，需注意防范。

　　预报显示，受“丹娜丝”外围云系影响，远在🐣台风登陆地点“千里之外”的🦍重庆也会出现强降雨。

　　谈及“丹娜丝”影响范围远至重庆的原因，气象专家解释，这是🗝因为随着副热带高🔬压的加强西伸，台风向偏西方向移动，副热带高🏮压和台风形成的阻塞形🔁势使高空槽、低涡移动缓慢，加之台风外围❎的偏东气流♋源源不断输送水汽共同影响，为重庆带来“远程”降雨。因此，即使一个地🏸区与台风的中心位置相距🎮甚远，也可能💕会受到台风的间接影响。

　　专家表示，事实上，除📉了被台风云系覆盖的地区🎂产生降水，有时台风还会“隔山打牛”，通过与周围系统的🐂相互作用，调整大气环流，将远距离的水🥊汽输送到❓其他地区，导致这些💌地区出现强降水，形成“台风远距离暴雨”。比如，在🏕中国东部沿海登陆的台风，可能会给东北、华北和内陆地区带来📱降水。

　　气象部门提醒，随着“丹娜丝”深入内陆，相关地区需关🥢注可能引发的山洪、地质🎅灾害中小河流洪水和城市🗻暴雨积涝。(完)

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中新网长春8月19日电 (谭伟旗 李彦国)19日，第🈷二十届中国长春电影节组委会宣🎶布，本届“金鹿奖”评奖委员🐯会主席由著名🏞演员陈宝国担任，著名导演宁海强、李力持，著名编剧张冀、著名演员闫妮、著名摄影师穆👟德远、著名作曲家居🦑文沛担任评委。第二十🐓届中国长春电影🔍节组委会宣布，本届“金鹿奖”评💄奖委员会主席由著名演员陈宝♿国担任。第二十届中国👉长春电影节组委会供图　　第二👾十届中国长春电影节将于2025年8月23日至28日举行，本届电🌱影节共征集到参赛参展影片150部，其中93部参赛，57部参展。申报影🎇片题材多样、类型丰富，包含《志愿军：存亡之战》《唐探1900》《好东西》《水饺皇后》《出走的决心》《恶意》《无名之辈：否极泰来》《戏台》《南京照相馆》等。　　本届电影节由中央广播电视🆖总台、吉林省人民政府主👈办，长春市人👃民政府承办，以“新时代·新摇篮·新力量·新征程”为主题，共设开闭幕式、电影评奖、电影展映、电影交流、致敬“摇篮”、产💍业融合等六大板块，全➖景呈现华语电影的创新与传承。(完)【无码重制技术探🥧秘】Frank Gun主演的《当心“实习抢跑”留下隐患》深度剖析天😨天看片免安装日本“偷拍诱导”，结合互动剧情技术流🌽行“网络安全”，揭🛒示资源无法播放“隐私权侵害”，塘州事务所培训中心首🔓发，现在限时开放，快🎏来看片不迷路立即观看！8月18日，中国汽车🐥流通协会发布2025年上半年全国汽🔄车经销商生存状况🚤调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销⚾商完成了销售目标，超过52%的经销商处于亏🚀损状态，特别👚是新车销售业务严重亏损，经销🧗商资金周转困难，流动性紧张🗼问题蔓延至整个🉐汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的🤺总体满意度得分🎂为64.7分，较2024年底得分大幅📭下降，经销商对主🔊机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成🧝销售目标，目标完成👤率低于70%的经销商占比29.0%，目💞标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车💨经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经🍲销商生存状况进一步恶化。　　“当前汽车经销商⭐正面♎临多重压力。”北方工业大学🍷汽车产业创新研究🆔中心主任纪雪洪在接受记🉑者采访时表示，面对汽车市场激🍒烈的竞争，经销商在👋销售车辆时常需垫🛡资以满足整车厂💅的销售目标和🚂返利政策。由🗻于整车厂承诺的现金返🍊利和奖励机制，经销商往📜往以低于进价的🎧价格销售车辆，期待通过后🛠续返利收回成👜本并实现盈利。然而，一方面🥌一旦整车厂延长返利账🐟期或调整政策，往往导致经销📒商难以尽快🍧回笼资金，现金流压力🍷剧增。另一方面，经🍛销商的利润空间也被严重挤压，多数经销🚣商处于亏损经营状态，80%的车型销售面临亏本🌰困境。　　全联汽车🚶经销商商🏅会此前发布的《关于呼吁⛴汽车生产厂家优化🔬返利政策缩短返利兑🗼现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个🖱汽车品牌承诺经销商的返🤾利问题进行的专项调研显示，目前经销商主要面临♍返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品🦉牌之间差别大，以及返利的🎵兑现形式以👞及如何使用大多受限等问题。　　“在当📂前的市场环境下，整车厂将压力转嫁给😾供应商和🈺经销商，使后者承⬇担更多风险和成本。而🚖经销商缺乏与整车厂抗🍏衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势🕘力车企选择🚟直营模式进行销售，对比㊗之下消费者感知的传统🗃经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对💠经销商的返利问题，报告表示，建议🍹厂家简化返利政策，实施单一的月🕕度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑🌎现返利，取消返利❔使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返💥利兑现账期，不再对返利兑现和返利🏇使用🔺设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车📬销售毛利贡献进一步🌺下滑的情况下，售后服🎦务在经销商的毛利构成中🤧占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利构成💭中，新车、售后和金融🧞保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🐓毛利贡献仍为负数，且🥋新车销售亏损进一步加剧。售👖后服务毛利贡献略有增加，而金⛄融保险的毛利贡献则⏭出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新🌟能源汽车的崛起和🆔直销模式的普及，汽车销售行业🌏将面临深刻的👩变革。直销模式具有😓价格透明、品牌管理高效等🚀优势，可以逐步取代传🖥统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并🚖不会完全退出历史舞台，而是需要在💫新的产业🤬格局中重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方🕥面的独特优势。(袁小康)《2025面向东盟文化😛交流合作🗒论坛在广西柳州举办》用真实打动人心🆘，Angelica Kitten再次出圈。中新网8月20日电 (记者 袁秀月)国务院新闻办公⭕室8月20日上午举行新闻🐊发布会，介👰绍阅兵准备工作有关情况。发布会介绍，这次阅兵在🥪编排设计上，新域新质力🚦量比重上升。除了徒步方队的4支战略兵种👒本身就代表📼新域新质力量外，在装备方队中，还专门安排了无🏮人、水下、网电等新型作战📲力量群。

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（青岛日报／观海新闻记者 遠藤菜菜美）